日前，在重庆江北国际机场469机位附近的海航E2机库中，机务工程师们正在有序进行飞机拆解米牛配资，拆卸下的发动机、起落架、APU、周转件等部件将在通过航材检验程序后作为航空资源再次投入使用。
重庆江北国际机场西区海航E2机库拆解现场
海航航空集团旗下B737-800全货机从越南河内运抵重庆的服装货物，正在重庆江北国际机场货站“空空中转”，3小时内即可完成通关手续，并通过海航航空集团旗下重庆—莫斯科国际客运航班以客机腹舱运输的方式接力运输至最终目的地莫斯科。
在距离机场不足1公里的翔裕路，毗邻西部航空生产基地处，坐落着一座以“亚太地区最大”为发展目标的航空培训中心，其首台模拟机已正式启用，准备迎接首批上机训练的飞行员。
在城市另一侧西部科学城中的重庆首个航空发动机维修基地内，维修工程师团队正在为首例发动机维修做准备……
这样的一派忙碌景象，正是方大重庆航空城蓬勃发展的生动写照。
客货并举 米牛配资
让重庆国际航空门户枢纽地位日益凸显
2024年4月，重庆市政府与辽宁方大集团签署战略合作协议。一年来，方大重庆航空城一系列重大项目已取得突破性进展，构建起集客运枢纽、航空维修、飞行培训、航空物流等为一体的航空产业集群，为重庆“两大定位”添加航空动能。
客运方面，今年1月，民航局正式将海南航空列为重庆航空枢纽运营人，海航航空集团旗下海南航空、西部航空等航司加快在渝运力投放和航线网络布局，目前已投放运力53架，并计划于今年年底增加至70架；在重庆开通运营13条国际和地区航线，2024年至今先后新开重庆始发至米兰、西雅图、河内、新加坡、大阪、曼谷6条国际航线，加密重庆往返巴黎航线，复航重庆往返莫斯科航线；“一票到底、行李直达”中转服务可以为“国内-国内”“国内-国际”中转旅客提供更加便捷的出行体验……
等待办理国际转运放行手续的国际货邮货物
货运方面，依托货邮运输业务，方大重庆航空城货运项目吞吐量居重庆地区航空货运市场首位；在渝投放全货机运力，开通运营覆盖广州白云国际机场、越南河内内排国际机场等航点的全货机航线；落地货邮运输“空空中转”服务，搭建起“通达东盟，经渝向欧”的又一条西部陆海新通道物流线路。
航空产业集群 米牛配资
以临空经济为内陆开放添加航空动能
在航空配套服务领域，方大重庆航空城与国际知名航空培训机构CAE合作建设了一座模拟机训练中心，其首台A320模拟机已运抵重庆，预计4月底投入使用，5年内，中心模拟机机队规模将增加至40台，致力于打造亚太地区最大的模拟机训练中心。同时，位于中央公园片区的方大航空国际总部大厦则计划引进著名酒店品牌、智能客服中心等高端配套项目。
在飞机全生命周期管理领域，海航航空集团旗下扬子江租赁已在渝落地5宗飞机租赁业务，从航空运输产业上游为重庆地区航空产业升级注入新动能；发动机维修项目已锁定首台CFM56-7B发动机维修订单，即将开展重庆首例飞机“心脏”修复手术；飞机维修项目已取得145维修许可证并启动C检业务；飞机拆解项目已启动首架B737-800飞机拆解，锚定飞机全生命周期末端，正式投产拆解航材回收利用业务。
瑞航（重庆）航空发动机维修基地
千亿级布局
以近2.5万人新增就业助力民生经济
方大重庆航空城项目启动之初即锚定了“全部项目预计未来五年撬动各类战略投资额逾千亿元，2030年最大可实现年产值3500余亿元，新增直接就业近2.5万人”的发展目标，2030年后将持续再投入千亿元，全面为重庆地方经济发展、税收贡献、就业岗位提供积极助力。
一年前，在方大重庆航空城首个落地项目“方大航空国际总部”挂牌成立仪式上，辽宁方大集团官方发布了方大重庆航空城的“12341”计划，助力重庆打造国际航空枢纽和航空产业集群。
一年来，这一千亿级项目从规划到逐个绘制发展线路图、明确“4·24”目标；从方大航空国际总部挂牌成立到持续加大在渝运力投放、持续优化在渝航线网络布局；从启动注册各项目实体公司到飞机拆解项目、发动机维修项目、航空培训中心、“空空中转”货运通路等项目实质成果逐一落地……
辽宁方大集团方面表示，未来将聚焦方大重庆航空城的建设和发展，充分发挥航空产业集聚效应，深化“航空+”全产业链布局，重点围绕国际航线网络拓展、航空维修技术升级、智慧物流体系建设等领域持续发力，打造服务重庆“两大定位”的新标杆，为现代化新重庆建设添砖加瓦。
上游新闻记者 黎静 西部航空供图
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